Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

С завода установлены как на левом фото, что выглядит логичнее. Вопрос в том: почему практически все заменители на 90 град. относительно оригинала повернуты?

Тоже мучался со стойками стабилизатора, брал не дорогие от 300 до 1000р. за шт. Ходили 3-6т.км. Почитал отзывы владельцев отечественных авто, многие хвалили стойки Российской фирмы "ТРЕК". Решил попробовать, в итоге забыл о проблеме! Уже 3 год пошел, около 50тыс. км. Очень понравился как сделан пыл...

Тоже мучался со стойками стабилизатора, брал не дорогие от 300 до 1000р. за шт. Ходили 3-6т.км. Почитал отзывы владельцев отечественных авто, многие хвалили стойки Российской фирмы "ТРЕК". Решил попробовать, в итоге забыл о проблеме! Уже 3 год пошел, около 50тыс. км. Очень понравился как сделан пыль...

Этот пластик очень хорошо паяется, главное не перегретым паяльником это делать. И чистым жалом. Перед ремонтом прикидывал и обдумывал разные варианты, на счет эпоксидки тоже думал. Но впускной коллектор достаточно высоконагруженная деталь: постоянная вибрация, резкие перепады давления + неизвестно, ...

Syrok, клеить не надо. Нужно запаять паяльником (желательно с контролем температуры). Там не обычная пластмасса, а углепластик, он очень хорошо поддается пайке. Я свой коллектор по кусочкам спаивал, недостающие части из кожуха вентилятора (радиатора) вырезал. Пользовался только паяльником, проверял ...

Как может за 130т.км. так сильно износиться двигатель? У меня на Матизе сейчас 132т.км. и все ок, при том, что двигатель постоянно на больших оборотах работает... Неужели, у Форда такое качество?

Оставил старые, пока все ок!

Класс! Поздравляю! Я тоже доделал свой коллектор Из кусочков "телевизора" выпилил недостающие фрагменты, запаял, зашкурил и покрасил матовой грунт-краской для пластика. Где были трещины, пропаял и промазал герметиком. Вчера первый раз завел!

Работа - высший класс! Сейчас тоже, потихоньку паяю коллектор после ДТП. Но у моего повреждения меньше, 2 дыры и несколько трещин.