Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Бороздя просторы интернета нашел интересную деталь.
Рулевая рейка на наш авто от компании FENOX - SR17207.
За качество не скажу, ничего этой фирмы себе еще не ставил. Но зато цена очень даже симпатичная.

Я набивал смазку из комплекта полностью. Там было по 100 грамм. Во один из внешних получилось набить около 150 грамм. Излишки сразу не вылезли и потом уже думаю не вылезут. Смазка лишней не будет до разумных пределов.

Prazhachka писал(а):А Denso подойдут на "лоб"? Как определить?

Подойдут, главное, чтобы был правильный размер - 55 и 40 см (22'' и 16''). В комплекте с щетками идет куча переходников на любые крепления.

Dima77 писал(а):Подскажите, можно ли использовать для гидроусилителя руля жидкость CASTROL TRANSMAX DEX III MULTIVEHICLE

В коробке и в ГУР у меня оно и залито. В эксплуатации больше года, всё отлично.

maxs-vd писал(а):Решил поставить вот такой комплект CT881K3

Я себе такой же ставил. Ролик в комплекте был другой. А так отличное качество.

Aleas писал(а):По фото - крыша действительно хорошо вмята, геометрию кузова восстановить будет сложно.

По фото видно. Если бы крышу смяло, то увело бы передние стойки. А они вроде на месте. Если крыша на месте, то только чинить.

*Casper* писал(а):Крышу менять - это не подкрасить, блин. Это безопасность уже страдает.

С крышей непонятно. Лобового стекла нет, а крыша может и не пострадала.

Олёша писал(а):посоветуйте конкретную марку, аналоги родного фордовского масла, синтетику.

Castrol Transmax Dex III Multivehicle - проверенное, у меня больше года в эксплуатации. И еще некоторые тоже его давно используют.

А болты хотя б по схеме затягивал? "Обижаешь, брат" (с) :hat: Подумал, что пузыря карбклинера (или другого растворителя) может не хватить, чтоб отмыть крышку, с обратной стороны ведь голимое масло. Ну не знаю, лучше отмоет или нет, разве может быть чище чистого? :D Короче мне понравилось, как помыли.

А если купил новое масло и не знаешь, что было залито, то лучше меняй полностью, промыв немного систему новым маслом (для этого трубку обратки не втыкай в разъем, а засунь в пустую бутылку).

fidel1970 писал(а):Лучше, если передние колёса будут при этом вывешены.

На колеса можно забить. Всегда прокачивал стоя на земле.

Может кто знает код болта клапанной крышки? У меня на схеме кода нет. А разве сложно на рынке подобрать подобный болт? Добавлено спустя 6 минут 46 секунд: Я сегодня тоже заменил прокладку КК. После ДТП стала сопливить. Купил снова Ajusa (код 11096200). Ставил без герметика. Решил проверить свои рук...

Гур в масле - это клапанная крышка. Откуда с кондея? Типа с трубки? Думаю фигня. В любом случае трубку можно пощупать. Свечи дадут ответ. Если в масле - крышка, если нет - датчик. Свечи не дадут ответ. Если пропускает только с внешней стороны, то свечи будут сухие. У меня уже так было. И что там гад...

Мой актуатор тоже иссяк. Купил на рынке примерно такой же как и timini. только стоит 150 рублей. Он без пружины, но шток обратно возвращается. Закрутил также на один шуруп, проводка на скрутке. Работает четко.

In-flame писал(а):Вопрос номер 2 кто как решал проблемы с рейкой (ремонт или аналоги) ну соответствнно хочеться услышать положительный опыт.

Год назад покупал сальники и сам их менял на рейке. До сих пор все сухо, даже после ДТП, от которого пол машины развалилось.

У магнитолы, вроде, штатная подсветка. У меня также горит.

Запросто. Только тесновато немного. Коленом нужно коробку подпереть.

Меня стали доставать скрипы в салоне сзади. Излазил весь зад - не нашел. Потом однажды дошло до меня. Оказывается, что трётся тросик ручника (точнее его гофра) о кузов. То есть скрип исходит извне, а слышится как будто внутри салона. Там с завода стоит резиновая втулка на тросике и вставляется в про...

Aleas писал(а):Что-то машинка после 80т.км начала рассыпаться, что совсем не радует...

Запчасти не вечны. К 100 тыс. км много чего подлежит замене.

Одинаковые. В ступице 25 зубьев. По количеству шлицев отличается внутренний вал, на котором крепится трипод и стопорное кольцо внешнего ШРУСа.