Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Склоняюсь к механической проблеме в самой коробке. Вывеси перед, с помощником (он за рулём) помоги рукой до включить передачу если рычаг будет строчить. Включится - выбьет? (ДВС молчит) реверс включи и проверь (вращая руками колесо) трансмиссию. Перед тем как сдать коробку в ремонт можно так попыта...

Тот же способ (постом выше) только ось "подшипник" из вытяжной нержавеющей заклёпки Ф4 Х 15 мм: IMG_20240225_120626.jpg IMG_20240225_134534.jpg Паз под ролик выбирал "дремелем", отверстие под ось вначале тонким сверлом, чтоб потом "подкорректировать " параллель оси сухарику и высоту от плоскости. Пр...

дедавова , инструментальная база для таких работ у каждого есть: дрель, наждачка, надфили, тиски или струбцины. Паяльная станция заменяется утюгом, электропаяльником на 60-100 Ватт. Паяльная паста на том же Озоне Моторчик снимается у подъезда, а работы с ним на коленке)) Для Ежовой печки можно и та...

Может кулер на самой балалайке так звучит. Так то выруби балалайку и ясно станет - от неё или с климатики звук.

vladlen89 писал(а): ↑

25 фев 2024, 15:29

думал что гул от вентилятора/датчика климата..

Заслонку рециркуляции пробовал вкл/выкл?

Подобная мутота (по названию темы) у знакомого на Логане, снял вентилятор -щётки на излёте, канава на коллекторе. Коллектор ободрал сначала надфилем (привод дрелью, патроном за вал через кембрик), казюли меди меж ламелями срезал и финиш наждачкой на плоской оправке, так убрал канаву без токарки)). Щ...

Самое главное забыл спросить; нейтраль в окне монитора не исчезает? То есть после "шестерёнки" на приборке, выключаем зажигание - включаем, есть индикация нейтрали, "шестерёнка" гаснет и всё по-новой? Если всё примерно так, и если автор видео ( по ссылке) не "заливает" про "Проблема была со всеми шт...

Тогда "ключевое" -переключение рукой и усилие руки одинаково? Попутно тонкой тягой поиграть.
Сейчас рысачить мне надо, кино по ссылке позже позырю.

Я просто не могу никак понять, почему проблем не возникает когда на ровной дороге Нагрузки разные же ж)) Остатки феродо на ровной дороге еще трут, но есть шанс, в таком режиме упороть выжимной (если тот ещё жив): избыточное трение диска дает избыток тепла на корзину, с той на выжимной, а у выжимног...

Более подробный вопрос: (ДВС молчит, исполнительный механизм на коробке) рукой большой рычаг, от среднего своего положения влево и вправо с одинаковым усилием переключается? При включении питания с джойстика переключает влево-право? Номер ошибки?
Кулису менять коробас надо "колоть",да.

kobulskov90 писал(а): ↑

22 фев 2024, 10:27

Все узлы свободно ходят от руки.

На самой коробке без работы ДВС переключается? Ошибок по трансмиссии нет?

В самой КПП, гоняет вилки шестерен. Как правило обламывается один зуб кулисы ( из четырёх) и итогом либо чётные, либо не чётные передачи не работают.

99% что капец кулисе; https://file.euroauto.ru/v2/file/parts/used/1039/43/42/95434213/1.jpg имя ей FORD 1930342 (новая от 4000 р, б,у 800 р) И возможен "кариес" на шестерни заднего хода, реверс без синхронизатора. (наверняка "любитель" переключаться на реверс или с реверса без полной остановки авто...

Датчик и без люфта есть чему пилить; "самое распространённое на Земле, из магнитных металлов -железо")) Ржавчины валом, и липнет на кольцо. Иной раз солидная "борода" у датчика собирается. В шаманстве с проставкой под кольцо (нивелирование 3.5 мм) скорее всего слабо намагниченное аналог -кольцо. Вот...

Ujka1 , логично будет если "забыть что робот" и применить алгоритм предложенный Fasterpast. простой тест на износ феродо диска сцепления, как на любой механической КПП (робот это механика с электроприводом на сцеплении и кулисе)). Можешь на месте: включить вторую и со стояночным тормозом начать дви...

Но со временем надо менять ещё и якорь, есть выработка. Блин, и с этой выработкой собрал? На всех коллекторных электрических машинах (стартеры и генераторы в т.ч.)) обязательно "пропылить" коллектора надо.Толщины ламелей там с запасом, проще более длинные щётки поставить чем якорь потом менять. Есл...

)) Не, вынимание предохранителей не засветят ошибок и не оставят без показания скорости))

После того как стартер покрутился и запуск опять произошел неудачный (обороты упали) - свечи должны быть мокрые или сухие? Могут быть и сухими и мокрыми. Сухие- измеряем давление топлива и проверяем "пропуски зажигания" (адаптером или варганим "стенд" из выкрученных свечей с надетыми на них ВВ пров...

All писал(а): ↑

14 фев 2024, 22:15

(to be continued: время будет - я про свой ГРМ Гату отчитаюсь - добротна весчь, как оказалось)

Комплементарно брембячим цифрам?)) То есть (если не гонять в Джелы-Су каждое межсезонье)) ремень с роликом и помпой 300 тКм ходят?)))

Интересно, почему эт я сервисменом стал?) Либо Ёж , с полумиллионным пробегом, нашару достался... либо перекуп))) С КПП данные о скорости только гибким валом забрать можно. На ступичных датчиках данные о скорости берутся. Выдерни ещё два предохранителя АБС и не будет данных. Не контакт по шине може...

Ну да, "костылями" программными тут "маловато будет".wal, заведомо исправный блок ( по электрике) подцепи (сервисмен же ж) подключи и будет понятно где засада.