Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Не знаю, для меня важнее, что бы мухи в радиатор не вколачивались
А если замечу, что хром полез, то попробую клеем залить стык на срезе. Но по ощущениям, хром там очень хорошим слоем, даже если отстанет, то подозреваю, что без деформаций и шелушения.

Мослач писал(а): ↑

15 июн 2022, 20:43

А испанская metalcaosho вроде бы должна быть неплохой.

Я ставил фокусную, от металкаучо, она не проехала и 2000 км.

Моя решетка не была совсем уж отломана, так что, мне надо было только крепления восстановить, да эмблему поправить, которая начала "шелушиться". Плюсом, я впаял сетку с обратной стороны решетки (нижней тоже). 1. Этап разборки самый хлопотный, так как крепеж хромированной рамки очень хрупкий, защёлки...

Аналогов нет. Фото давай, ща придумаем как починить Есть одна группа в русской соцсети, на В начинается, на К заканчивается, там ребята печатают некоторые детальки на 3Д принтерах, у них можно заказать решетку. Выглядит по другому, вместо эмблемы крупная надпись FORD, но можно и без надписи заказать.

Перечитывал сервисную книжку и доки предыдущего владельца и обратил внимание на удивившее меня обстоятельство, я был уверен, что у меня 1.4L Duratec 16V EFI DOHC (75/80PS), по вину тоже бьётся он, и в заявке на ремонт указан двигатель fxja... А в списке запасных частей указан комплект ремня ГРМ Zete...

Дмитрий Б писал(а): ↑

23 сен 2021, 08:46

Родной пока работает но свист уже напрягает..

Ну так а почему бы не обслужить родной, который свистит, так, как это предлагают в "Литературе"(ссылка на первой странице)? Это будет явно дешевле даже того, который поломанный тебе привозили.

Отражатель пошёл вместо сгнивших контактов родных плафонов. Поясню, контакты родные вазовской лампы подрезаются только чтоб втыкались в родные контакты. Железки, которые торчат из родного плафона - только для поддержания конструкции, в остатки вазовского плафона я их просто вплавил, прижав жало паял...

Джентльмены, столкнулся с этой проблемой достаточно внезапно, при том, на одном плафоне контакты были медные, а на втором - стальные. Почему так - не важно, важно то, что остался без подсветки. Поверхностный гуглинг показал, что оригиналы есть за 1200-1500 штука, а замены по 350-600. Жена в декрете,...

Установил альтернативные, напечатанные на 3D, пока не очень понятно, как будет в салоне зимой, но задние стёкла уже отпотевают поутру значительно меньше. При установке умудрился сломать вертикальный левый канал, но легко его склеил дешёвским дихлорэтаном. Правда перед установкой, на всякий случай, м...

Ilya P , Я вообще в этот раз психанул и купил набор JTC, с универсальным пыльником 1410 и конусом для надевания прямо через гранату без съёма трипода). Кроме того, хоть ШРУС наружный, я купил и набил в него смазку для триподов, предварительно хорошенько промыв шарнир чем-то наподобие очистителя кар...

Ilya P , У меня сложилось впечатление, что термопласт остался только оригинальный, fomoco. Мельком пробежался по каталогам; создалось впечатление, что на разных двигателях и коробках пыльники могут отличаться некоторыми размерами, в частности, посадочными диаметрами и высотой. Так что нужно точнее ...

timoha-07, ага, верхняя, сама, зараза, самопрепарировалась.
Про экран понял, благодарю за наводку

timoha-07 , по возвращении так ещё и не смог залезть, с головой ушёл в работу... Верхнюю опору ставил от фокуса, по возвращении обнаружил, что не хватало крышки, а теперь ещё и сеточку вышибло. Курил форумы, фокусники модифицируют подушку фольксовской грушей, но, как я понял, на другом движке, а на...

msp1962 писал(а): ↑

13 ноя 2020, 22:55

...на год от силы. ... не рассчитан на работу с жидкостью... пружина... ржавеет...

Ерунда какая-то, клапан от системы омывателя, как он может быть не рассчитан на работу с жидкостью?

Могу ошибиться в коде(1708176), но я ставил что-то очень похожее. Это форсунки со второго фокуса, без подогрева. Незамерзайку лил приличную, форсунки не замерзали даже под -30. (Было пару раз, когда было ниже -30, но там замёрзла вся незамерзайка, во всей системе). Форсунки подтекают, фокусники пишу...

Натыкался в ВК на группу, где печатают разную пластиковую мелочёвку на фьюжены, в т.ч. комплект ограничителей. По отзывам, люди довольны результатом

timoha-07, Сказался на юга, новая верхняя опора двигателя сдохла(что, в общем, не повлияло на звук), кронштейн приёмной трубы, вроде, держит, гитара(нижняя опора) целая.
Начинаю думать, что дело в гофре выхлопа...

Jekiss92, поставил металкаучо от фокуса, крышку вышибло ещё до 2К километров пробега, масло вытекло, опора сдохла. Занавес.

Тем временем, пыльник натянутый через наружный шрус прошёл уже 6,5К километров, полёт нормальный.

Поездил я тут, в отпуске, до моря и обратно, в сумме вышло что-то около 6-6,5 тысяч километров. С приёмной трубой глушителя проблема возникла ещё до выезда; менял опору коробки и от раскачиваний от трубы отломился передний кронштейн трубы. Обнаружил это во время закрепления тепловых экранов. Не надо...